Felsbrockenfeuer

Aug 12, 2023

BOULDER, Colorado – Boulder Fire-Rescue hat ein elektrisches Feuerwehrauto gekauft, das erste seiner Art in Colorado, mit dem Versprechen, die Arbeitssicherheit für Feuerwehrleute zu erhöhen.

Am Montagmorgen teilte die Stadt Boulder mit, dass ihre Feuerwehr ein Rosenbauer RTX-Feuerwehrauto gekauft habe, das voraussichtlich Ende 2024 oder Anfang 2025 ausgeliefert wird. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf 1,78 Millionen US-Dollar.

Der RTX ist ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite, was bedeutet, dass er über einen vollelektrischen Antriebsstrang und eine Pumpe mit einem Diesel-Energie-Backup-System verfügt, sagte die Stadt. Dies ermöglicht es Feuerwehrleuten, einem Feuer entgegenzuwirken und gleichzeitig die Luftqualität zu schützen und Emissionen zu reduzieren. Das Fahrzeug verfügt über Verbesserungen wie eine einstellbare Federung, die niedrigere Ausstattungs- und Kabinenzugangshöhen bietet, Allradantrieb und Allradlenkung, einen ergonomisch gestalteten Kabinenraum, eine geringere Belastung durch krebserregende Dämpfe und eine Reduzierung des Betriebslärms, so die Stadt .

In seinem Tank können 500 bis 750 Gallonen Wasser transportiert werden. Laut der Website von Rosenbauer haben die beiden Volvo-Penta-Batterien eine Gesamtleistung von rund 132 kWh.

„Der Kauf stellt auch eine breitere Bewegung hin zur Elektromobilität dar, die über Privatfahrzeuge hinausgeht und größere, leistungsstärkere Maschinen umfasst, einschließlich Einsatzfahrzeugen, die zuverlässig und in der Lage sein müssen, unter schwierigen Bedingungen zu funktionieren“, sagte die Stadt.

Travis Richen, Leiter des Verwaltungsbataillons bei Boulder Fire-Rescue, sagte, die Abteilung habe den Motor intensiv untersucht und vor dem Kauf einen Plan dafür entwickelt.

„Wir haben dafür gesorgt, dass die Ausrüstung zuverlässig und leistungsfähig ist und gleichzeitig ein besseres Verständnis für alle Sicherheitsvorteile entwickelt, die der Motor bietet“, sagte er. „Dieser Kauf gibt uns eine großartige Chance, die nächste Generation von Feuerwehrgeräten zu gestalten.“

Stadtverwalterin Nuria Rivera-Vandermyde nannte es ein weiteres Beispiel für Boulders Führungsrolle bei der Bekämpfung des Klimawandels.

„Wir sind stolz darauf, einer der ersten Anwender neuer Technologien zu sein, die den Notfalleinsatz sicherer und umweltfreundlicher machen“, sagte Rivera-Vandermyde. „Die Zusammenarbeit zwischen den Abteilungen – Brandrettung, Flotte und Einrichtungen sowie Klimainitiativen – war außergewöhnlich und ein Beispiel dafür, wie wir die heutigen Herausforderungen gemeinsam meistern können.“

Die fast 2 Millionen US-Dollar für den Motor wurden im Laufe der Zeit aus dem Budget der Boulder Fire-Rescue gespart, um die Fahrzeuge der Flotte bei Bedarf zu ersetzen. Fast der gesamte Haushalt stammt aus dem allgemeinen Fonds der Stadt.

Hintergrundinformationen zum EV-Wachstum in Colorado und was als nächstes kommt

Elektrofahrzeuge sind in ganz Colorado seit Jahren auf dem Vormarsch. Der Staat hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 940.000 Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen.

Im August 2018 gab die US Federal Transit Agency ihre Zuschüsse für emissionsarme und emissionsfreie Busse für 2018 bekannt. Die FTA vergab insgesamt 84,4 Millionen US-Dollar an 52 verschiedene Behörden im ganzen Land, darunter auch Colorado. Zu den örtlichen Zuschussempfängern gehörten die Eagle County Transportation Authority, der „Electric Breck“-Plan in Breckenridge, Summit County und Estes Park.

Später in diesem Jahr gab Gouverneur Jared Polis bekannt, dass einem Unternehmen ein Zuschuss in Höhe von 10,33 Millionen US-Dollar für den Bau von 33 Elektrofahrzeugstationen im ganzen Bundesstaat gewährt wurde, um der steigenden Zahl an Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Dieser Bau wurde durch eine Einigung mit Volkswagen finanziert, nachdem das Unternehmen beim Verkauf von Fahrzeugen mit Emissionsbetrugssoftware erwischt worden war.

Im Januar 2019 unternahm Gouverneur Polis mehrere Schritte, um den Einsatz von Elektro- und emissionsfreien Fahrzeugen zu fördern, einschließlich der Einführung des Ziels, bis 2040 eine 100-prozentige Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen zu erreichen. Im Mai dieses Jahres stellte er den Fahrplan für 100 Prozent vor. Erneuerbare Energien bis 2040 und mutige Klimaschutzmaßnahmen.

Im April 2020 wurde ein aktualisierter Fahrzeugplan für Colorado veröffentlicht, der weitere Details zu Plänen zur Elektrifizierung der Fahrzeuge auf den Straßen enthielt.

Nach Angaben des US-Energieministeriums waren zum 31. Dezember 2021 in Colorado etwa 37.000 Elektrofahrzeuge registriert.

Der Staat verfügt derzeit über 1.736 Elektroladestationen, von denen sich die meisten rund um die Front Range befinden.

Staatsbeamte arbeiten daran, diese Zahl zu erhöhen. Im März 2021 kündigte Colorado Parks and Wildlife an, durch eine Partnerschaft mit Rivian, einem amerikanischen Hersteller von Elektrofahrzeugen mit Sitz in Michigan, dazu beizutragen, in jedem State Park eine Ladeinfrastruktur bereitzustellen.

„Es dürfte für Einwohner Colorados nicht schwierig sein, mit einem Elektrofahrzeug zu ihren bevorzugten öffentlichen Grundstücken zu fahren“, sagte Hannah Collazo, Landesdirektorin von Environment Colorado, im Jahr 2021. „Wir müssen es Naturliebhabern einfacher machen, mit einem Elektrofahrzeug in unsere Parks zu gelangen.“ Die Einwohner Colorados verzichten überhaupt nicht darauf, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Wir müssen die Art und Weise, wie wir reisen, elektrifizieren, um Umweltverschmutzung und ein sich erwärmendes Klima zu verhindern – und um die Länder zu schützen, die uns am Herzen liegen.“

Dank des Vehicle Exchange Colorado (VXC)-Programms, das der Staat diesen Sommer starten will, könnte der Tausch eines alten Oldtimers gegen ein Elektrofahrzeug für Einwohner Colorados mit niedrigem bis mittlerem Einkommen bald Realität werden.

Das Programm ist eine Erweiterung eines robusten Transportfinanzierungspakets, das 2021 in Kraft trat. Der Gesetzentwurf 21-260 des Senats von Colorado zielt darauf ab, den Transport zu säubern, der derzeit Colorados größte Quelle der Treibhausgasverschmutzung darstellt.