Tesla legt den mobilen Ladeanschluss bei Neufahrzeugen nicht mehr bei

Jun 30, 2023

In einer Reihe von Tweets bestätigte Elon Musk, CEO von Tesla, dass das Unternehmen das Gen-2-Mobilanschlusspaket nicht mehr bei Neuwagenbestellungen beilegen und es stattdessen separat für 200 US-Dollar verkaufen wird. Im Paket mit den mobilen Anschlüssen ist ein Adapter enthalten, der es Fahrern ermöglicht, ihre Fahrzeuge an einer herkömmlichen 110-V- oder 220-V-Haushaltssteckdose aufzuladen.

Laut Musk wurde der Schritt durch Kundeneingaben ausgelöst. Auf Twitter begründete er seine Entscheidung, das Paket einzeln zu verkaufen: „Die Nutzungsstatistiken waren extrem niedrig, daher schien es verschwenderisch zu sein. Auf der (kleinen) positiven Seite werden wir dem Mobilanschluss-Kit weitere Steckeradapter beilegen.“

Stunden später lieferte Musk in einer Antwort an den Tesla-Besitzer @WholeMarsBlog ein weiteres Update und erklärte, dass Tesla „basierend auf dem Feedback der Benutzer“ den Preis des mobilen Anschlusses von zuvor 275 US-Dollar auf 200 US-Dollar senken werde. Er erklärte außerdem, dass Tesla es „einfach machen“ werde, den mobilen Anschluss beim Autokauf zu bestellen, und dass Besitzer „lange bevor“ ihr Auto ankommt, ein Wandladegerät installieren sollten.

Das Gen-2-Mobilanschlusspaket, das ein 20-Fuß-Kabel, einen 110-V-Adapter und eine Aufbewahrungstasche enthält, ist immer noch auf der Website von Tesla erhältlich, aber es ist derzeit unmöglich, eines zu bekommen; Der mobile Stecker ist wie der Gen-1-Stecker derzeit nicht vorrätig. Aufgrund dieser Tatsache fragen sich einige, ob es ein Mangel in der Lieferkette war, der zu dieser Entscheidung geführt hat.

Im Laufe der Zeit entwickelte sich das mitgelieferte Ladeset weiter. Tesla lieferte früher ein Ladekabel, das sowohl einen NEMA 14-50-Stecker (Stufe 2) als auch einen normalen Steckdosenstecker (Stufe 1) enthielt. Später entschied sich der Hersteller, den NEMA 14-50-Stecker aus dem Paket zu entfernen und nur den NEMA 5-15-Adapter für normale Steckdosen übrig zu lassen. Der Level-2-Anschluss kann separat erworben werden.

Die Reaktion auf diese aktuelle Entscheidung ist geteilt. Auch wenn die meisten Tesla-Besitzer ihre Autos zu Hause oder an einer Ladestation über ein Wandladegerät aufladen, nutzen viele auch den mobilen Anschluss des Fahrzeugs zum Aufladen zu Hause.

Mit dem Gen-2-Paket im Fahrzeug können sich Fahrer auch bei Ausflügen weit weg von ihrem Zuhause wohler fühlen.

Da der Adapter es Tesla-Besitzern ermöglicht, ihr Auto an eine normale Steckdose anzuschließen, kann er sich auf Campingplätzen oder bei Reisen in einer Gegend ohne Lademöglichkeiten als sehr nützlich erweisen, obwohl er deutlich langsamer lädt und danach eine Reichweite von etwa zwei bis fünf Meilen bietet eine Stunde Ladezeit.

Für diejenigen Besitzer, die auf die Lieferung ihres Fahrzeugs warten und sich fragen, ob der mobile Anschluss enthalten sein wird: Wir haben gehört, dass dies von Ihrem Liefertermin abhängt.

Wenn Sie Ihren Tesla nach dem 17. April bestellt haben, wird Ihr Fahrzeug bei Lieferung nicht mit dem Mobilfunkanschluss geliefert.

Solange Sie Ihren Tesla am oder vor dem 17. April bestellt haben, sieht es so aus, als ob Sie den Mobilstecker erhalten würden. Es sollte keine Rolle spielen, wann Ihr Liefertermin geplant ist, da Tesla diesen auf Ihrem Bestelldatum basiert.

Dieser Schritt wurde von einigen mit der umstrittenen Entscheidung von Apple im Jahr 2020 verglichen, seinen neuen iPhones keine Ladegeräte mehr beizufügen, ein Schritt, dem schnell Unternehmen wie Samsung und Google folgten. Nur die Zeit wird zeigen, ob andere Elektrofahrzeughersteller Tesla bei dieser Entscheidung folgen werden.

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