Satellitenstartstation Sohae: Bildmaterial zum bevorstehenden Satellitenstart

Mar 25, 2023

Die Mitteilung Nordkoreas an Japan und die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) über Pläne zum Start eines Satelliten zwischen dem 31. Mai und dem 11. Juni scheint das kürzlich gemeldete Ziel zu erfüllen, im Juni einen militärischen Aufklärungssatelliten in die Umlaufbahn zu bringen. Die Satellitenstartstation Sohae ist für einen solchen Start ideal geeignet, da eine südliche Flugbahn über offenem Meer ein Überfliegen benachbarter Länder verhindert.

Kommerzielle Satellitenbilder vom 30. Mai 2023 zeigen, welche Startvorbereitungen an beiden Startrampen stattfinden könnten, was es schwierig macht, zu bestimmen, welcher Standort genutzt werden könnte. Die Ankunft von drei überdachten Triebwagen, die in der Nähe des alten Horizontal Assembly Building geparkt wurden, lässt jedoch darauf schließen, dass die Hauptstartrampe des Satelliten wahrscheinlicher ist.

Hauptsatelliten-Startrampe

Seit unserem letzten Bericht kam es an der Hauptstartrampe des Satelliten zu einer Reihe von Bewegungen. Bilder vom 30. Mai zeigen erhebliche Veränderungen, da die auf Schienen montierte Transferstruktur nun auf den Startturm ausgerichtet ist, eine Bewegung, die in der Vergangenheit darauf hindeutete, dass sich eine Rakete vom Endmontagegebäude zum Portalturm bewegte, um für den Start bereit zu sein . Während das Pad weitgehend von Ausrüstung und Materialien befreit ist, befinden sich drei Fahrzeuge auf dem Pad. Zum einen ist der Anhänger eines Pritschenwagens am Turm befestigt. Der Anhänger ist lang und zylindrisch, aber ob es sich um einen Flüssigkeitstankträger oder eine mögliche Raketenkomponente handelt, lässt sich nicht feststellen.

Die Servicearme des Portalturms sind offen, so dass jederzeit eine Trägerrakete beladen werden kann. Der Bildwinkel schließt eine genauere Analyse des Status einer Raketenplatzierung aus. Da die Treibstoff- und Oxidationsmitteltanks entfernt wurden, werden Unterstützungsfahrzeuge oder Ausrüstung für diese Prozesse erforderlich sein, um eine Rakete erfolgreich von der Startrampe aus starten zu können.

Neue Küstenstartrampe

Seitdem die neue Plattform am 30. April erstmals im Bau war, hat sie sich offenbar von einfachen Fundamenten zu einer betriebsbereiten Startrampe entwickelt. Bilder vom 30. Mai zeigten erhebliche Veränderungen an der Plattform, darunter den Bau eines neuen ausziehbaren Schutzraums über der mobilen Montage- und Kassenstruktur sowie die Bewegung dieser Struktur über der Startrampe und dem Hebemechanismus, wodurch das nördliche Ende der Plattform verdeckt wurde.

Am südlichen Ende des Geländes stehen mehrere Fahrzeuge mit unbekannter Funktion, bei einem könnte es sich jedoch um einen zuvor gesehenen Mobilkran handeln. Es gibt auch zwei mögliche Treibstoff- oder Oxidationsmitteltanks auf der Ostseite der Plattform. Wenn ja, sind sie ungeschützt, was auf eine vorübergehende Unterbringung schließen lässt. Abseits der Plattform im Süden gibt es eine geschützte Hangnische, in der sich möglicherweise Kanister oder kleine, dunkel gefärbte Ausrüstungsgegenstände befinden.

Horizontales Versammlungsgebäude

Seit dem 22. Mai ist unmittelbar westlich des alten Horizontalen Versammlungsgebäudes eine dreiteilige Eisenbahngarnitur zu sehen. Die Bahn bedient direkt die Haupt-Satellitenstartrampe, indem sie eine Verbindung zum überdachten Bahnübergangsbahnhof herstellt. Von den drei gedeckten Triebwagen sind die beiden kürzeren Wagen etwa 12 Meter lang. Der größere ist etwa 23 Meter lang. Triebwagen dieser Länge waren am 6. Juli 2014 im Freien am Bahnhof zu sehen, und ein Zug bestehend aus zwei 12-Meter- und zwei 23,5-Meter-Wagen war anwesend. Es wurde festgestellt, dass diese Triebwagen mit der Bewegung von Raketenkörperkomponenten in Zusammenhang stehen.