Satellitenstartstation Sohae: Der Marsch zur Fertigstellung der neuen Küstenstartrampe schreitet zügig voran

Oct 11, 2023

Kommerzielle Satellitenbilder deuten darauf hin, dass die Fortschritte bei der neuen Startrampe im Küstengebiet östlich der nordkoreanischen Satellitenstartstation Sohae bemerkenswert schnell voranschreiten. Zwischen dem 16. und 23. Mai wurde eine auf Schienen montierte mobile Montagestruktur installiert, die dazu beitragen wird, potenzielle Schwerlast-Satellitenträgerraketen (SLVs) zu schützen, bevor sie in einen Hebemechanismus geladen werden.[1]

Während die Schlüsselkomponenten des Sohae-Komplexes im vergangenen Jahr einer Modernisierung und Erweiterung unterzogen wurden, deutet dieser Anstieg der Aktivität auf eine neue Dringlichkeit bei der Vorbereitung des Standorts für Satellitenstarts hin.

Neue Küstenstartrampe

Die Plattform wurde erstmals am 30. April im Bau beobachtet und verwandelte sich in nur vier Tagen von einem einfachen Fundament in eine fertige Betonplatte. Bis zum 16. Mai war ein Paar Schienenpaare installiert worden, die offenbar für eine mobile Montagestruktur zur Vorbereitung der Raketenstufe gedacht waren. Bilder vom 22. Mai bestätigten diese Schlussfolgerung und zeigten, dass bei dieser Struktur erhebliche Fortschritte erzielt wurden. Während die Bautätigkeit unter den Dachstühlen zu intensiv war, um konkrete Details zu bestimmen, schien es, dass auch einige Bodenbeläge hinzugefügt wurden. Einen Tag später zeigten Bilder, dass die Verkleidung angebracht war, die möglicherweise für die Außenseite des Gebäudes bestimmt war

Darüber hinaus wurden auf beiden Seiten der Plattform zwei große Gittertürme errichtet und vier kleinere Gittertürme, die ebenfalls die Plattform überspannen, jeweils zwei auf einer Seite, wurden fertiggestellt. Die beiden größeren Türme scheinen Blitzableiter zu sein, und die vier kleineren Türme scheinen jeweils mit einer Lichterkette ausgestattet zu sein. Die Blitzableiter sollen die elektrischen Systeme und die Nutzlast des SLV vor einem Blitzeinschlag schützen oder eine Explosion verhindern, falls der Treibstoff der Rakete entzündet wird. Ein wahrscheinlicher Mechanismus zum Heben des Raketenkörpers befindet sich zentral auf der Plattform, daneben befindet sich ein Mobilkran.

Wenn diese Plattform für den Betrieb von Flüssigtreibstoffraketen vorgesehen ist, ist wahrscheinlich zusätzliche Infrastruktur erforderlich.

Neuer VIP-Beobachtungsbereich

Auch der neue VIP-Startbeobachtungsbereich scheint weitgehend fertiggestellt zu sein. Seit dem 16. Mai wurden zusätzliche Pflanzungen vorgenommen, wobei dichte Büsche das offene Feld umgeben, von dem aus die Starts von der neuen Plattform aus beobachtet werden können. Die am 16. Mai möglicherweise vorhandene Abschirm- oder Bannerwand wurde entfernt und die neue Straße, die zum Standort führt, ist noch nicht fertiggestellt.

Hauptsatelliten-Startrampe

Auf der Hauptstartrampe des Satelliten scheint der modifizierte Portalturm nun fertiggestellt zu sein. Der ältere, kleinere Auslegerkranarm wurde vom Portalturm entfernt und durch eine größere Version ersetzt. Der alte Kranarm wurde auf die Spitze des neuen Turms verlegt. Zuvor wurde der neue, größere Kranarm verwendet, um den alten Kran vom Portalturm zu entfernen, damit die Kranpositionen ausgetauscht werden konnten, was darauf hindeutet, dass beide dauerhafte Befestigungen am Turm sein werden, um das Laden zukünftiger Raketen und ihrer Nutzlasten zu erleichtern.

Darüber hinaus wurde auch die schienenmontierte Transferstruktur wieder in ihre normale Position gebracht, die die Schienentransferöffnung im Pad abdeckt und mit dem Endmontagegebäude ausgerichtet ist. Dieser Schritt deutet darauf hin, dass die Änderungen kurz vor dem Abschluss stehen.

Die Brennstoff- und Oxidationsmittellageranlage befindet sich weiterhin im Bau. Sieben Oxidationsmitteltanks befinden sich jetzt innerhalb der Grenzen des Gebäudefundaments. Sobald dieses Gebäude fertiggestellt ist, wird es voraussichtlich erneut abgedeckt.

Oder möglicherweise auch für Tests von Interkontinentalraketen.